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近日，知名半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu) Yole 對無源器件和柵極驅(qū)動器的全球市場做了調(diào)查，這兩種類型的器件對功率轉(zhuǎn)換器的性能都至關(guān)重要。

Yole 電力電子和電池團(tuán)隊高級分析師 Shalu Agarwal 博士稱：“目前全球有許多無源器件供應(yīng)商。不斷增長的市場吸引了新的供應(yīng)商，如日本的 Nippon Chemi-Con、Murata、Kyocera / AVX 和 TDK，還有美國的 Vishay，以及中國臺灣地區(qū)的國巨（Yageo）和韓國的三星電機(jī)。在電容器方面，Nippon Chemi-Con、尼吉康（Nichicon）、Rubycon 和松下是最大的電解電容器制造商，而松下、TDK、尼吉康和威世是領(lǐng)先的薄膜電容器制造商。同樣，TDK、三星電機(jī)、Yageo 和 Murata 是頂級的電感器制造商。Rogers Corporation 和 Mersen 是領(lǐng)先的疊層母排制造商”。

▲ 2021-2027 全球無源器件發(fā)展態(tài)勢

Yole 的分析師認(rèn)為全球無源器件公司有一個明顯的趨勢，即業(yè)務(wù)和區(qū)域產(chǎn)品組合的多樣化，許多無源器件供應(yīng)商涉及多個器件。這些公司在多個國家或地區(qū)都有業(yè)務(wù)和制造部門，中國大陸地區(qū)、印度和拉丁美洲等地的制造成本低于歐洲或日本。由于需求不斷增長，Yole 預(yù)計未來幾年無源器件公司之間的并購將持續(xù)進(jìn)行，旨在增加新產(chǎn)品線，提高盈利能力和獲得更多客戶。

功率晶體管是功率變換裝置的關(guān)鍵要素，例如電動汽車中的牽引逆變器、車載充電器、太陽能逆變器等。然而，即使是最好的功率晶體管也不能單獨工作，其他器件必須“驅(qū)動”和“伴隨”功率變換器組件內(nèi)的功率晶體管來確保其運行，并使其技術(shù)效應(yīng)最大化。

無源器件和柵極驅(qū)動器都是電力電子系統(tǒng)的重要組成部分。柵極驅(qū)動器是一種功率放大器，它接受來自控制器芯片的低功率輸入，并為大功率晶體管的柵極產(chǎn)生大電流驅(qū)動輸入，即基于硅、氮化鎵或碳化硅技術(shù)的 IGBT 和 MOS管。無源器件（包括電感器、電容器和電阻器）與任何逆變器中的有源器件巧妙結(jié)合使用。它們的作用是耗散、儲存和釋放能量，從而實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。因此，這兩種類型的器件對轉(zhuǎn)換器的行為都至關(guān)重要。出于所有這些原因，Yole 的電力電子團(tuán)隊調(diào)查了這一領(lǐng)域，并在這兩份專門報告中強(qiáng)調(diào)了他們的調(diào)查結(jié)果。

關(guān)于柵極驅(qū)動器市場，Yole 電力電子團(tuán)隊主分析師 Ana Villamor 博士解釋道：“柵極驅(qū)動器制造商遍布全球。供應(yīng)鏈被細(xì)分為不同的商業(yè)模式，任何一家公司都可以根據(jù)需求、目標(biāo)應(yīng)用和數(shù)量使用不同的商業(yè)模式。大多數(shù)領(lǐng)先公司，如德州儀器（TI）和英飛凌正在將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到新的細(xì)分市場和產(chǎn)品，以擴(kuò)大其產(chǎn)品組合并確保供應(yīng)鏈的安全”。

盡管大部分功率器件在中國大陸地區(qū)銷售，但柵極驅(qū)動器市場仍由國際領(lǐng)先公司所主導(dǎo)。然而，隨著中國電動汽車市場的增長已經(jīng)迫在眉睫，身為主要供應(yīng)商的本地公司可能會為自己開辟一個細(xì)分市場，并可能引起當(dāng)前市場領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)注。事實上，他們似乎已經(jīng)決定向新的電流隔離技術(shù)邁進(jìn)，讓他們的產(chǎn)品能夠用于最先進(jìn)和最有前景的應(yīng)用。